BISNIS PROPERTI: Permintaan naik, harga lahan kawasan industri bisa tumbuh 50%

JAKARTA– Pertumbuhan harga lahan kawasan industri tahun ini di Jakarta, Bogor, Bekasi, Karawang, dan Banten diprediksi mencapai 50%.

Meyriana Kesuma, Manajer Riset dan Konsultasi Coldwell Banker Indonesia, mengatakan meskipun permintaan tahun ini diperkirakan cukup besar menyusul rencana relokasi perusahaan-perusahaan asal Jepang, pengembang tidak akan gegabah dalam menaikkan harga.

“Ada kemungkinan relokasi tadi akan membentuk kawasan industri baru, sehingga pengembang yang sudah existing akan lebih bijak dalam menaikkan harga. Saya perkirakan kenaikannya tidak lebih dari 48%-50%, tidak lebih tinggi dari tahun lalu,” ujarnya kepada Bisnis, Senin (18/2).

Perusahaan riset itu mencatat pada kuartal IV/2012, rerata harga lahan industri di Jabobeka dan Banten berkisar Rp1,63 juta m2. Suplai kumulatif di daerah-daerah tersebut menyentuh 12.066 hektare, naik tipis dibandingkan dengan tahun sebelumnya, hanya 1,2%.

Menurut Meyriana, mungkin supply baru yang sudah siap pakai memang belum terlalu banyak, bahkan pada kuartal IV/2012 tidak ada. Namun, bank tanah seperti di Deltamas maupun Jababeka  yang siap dikembangkan masih cukup banyak.

Sebelumnya diberitakan,  perusahaan asal Jepang berencana ramai-ramai  merelokasi pabriknya ke Indonesia. Maka dari itu, Menteri Perindustrian M.S. Hidayat mengungkapkan akan ada penambahan kawasan industri seluas 3.000 hektare untuk memenuhi permintaan dari Kansai Economic Federation (Kankeiren) itu.

Pengembang kemudian mengaku lahan industri baru seluas total 3.000 hektare dapat disediakan di koridor Bekasi-Karawang-Purwakarta selama pemerintah menyesuaikan peraturan RTRW setempat.

Sanny Iskandar, Ketua Himpunan Kawasan Industri (HKI) Indonesia, mengatakan proses penyediaan lahan industri tidak sederhana, harus memperhatikan faktor pembebasan lahan hingga izin peruntukan lokasi yang dibidik.

“Pasokan baru itu bisa dipenuhi pengembang asalkan wilayah yang dulu peruntukannya bukan kawasan industri, diubah menjadi untuk KI. Sebab, saat ini KI di koridor Bekasi-Karawang cukup padat,” jelasnya. (arh)